无锡“父子兵”,拼出1200亿新能源版图

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如果是前者,从“闪充”技术突破来看,电动化的上半场确实可以告一段落,与之对应的下半场则是从单一企业的技术突破移至全产业链。

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比亚迪要建2万闪充站

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综合多方信息来看,城市通勤或者周末短途这样的场景里,电车的经济性和适用性已经成为共识,但是如果一家只有一辆车,并且不可避免会需要长途驾驶的话,补能,仍是个问题。

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孙亮,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。