台灣人過年愛看《甄嬛傳》:這部陸劇為何能超脫兩岸政治?

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36氪获悉,比音勒芬公告,控股股东之一致行动人谢邕计划通过集中竞价方式增持公司股份,拟增持金额合计不低于1亿元且不超过2亿元,增持股份数量不超过公司总股本的2%。原文链接下一篇小米汽车:将筹建安全顾问委员会及公众安全沟通机制小米方面透露,新的一年,小米汽车将筹建小米汽车安全顾问委员会,将向全国各大专院校、科研院所的车辆安全专家,以及曾经参与过国家事务调查召回的专家发出邀请,请他们来为小米汽车的安全进行多角度评估和把关。此外,小米汽车还希望建立公众安全沟通机制,与车主、媒体、专家定期沟通,为小米汽车安全出谋划策,预计今年上半年将召开一期活动。(界面)

中德經貿關係可能正從互補轉向結構性競爭,巴爾金之前的報告指出,中國企業在機械、發電設備領域已領先德國,在乘用車與化工領域即將超越德國,背後是德國每月流失約1萬製造業職位,裁員規模超過新冠疫情或全球金融危機,這不僅是短期經濟波動,而是中國從「夥伴」轉為「直接競爭者」的結構性轉變,德國製造業正面臨「中國衝擊2.0」。《經濟學人》形容,德國正從「愛上中國」轉向「恐慌模式」,默茨訪華正值此轉折點,柏林如何在經濟依賴與戰略自主間尋找新平衡是很急切的問題。

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