比亚迪“间接供应商”靠“一张膜”年入7亿,福建表兄弟持股95%背靠家族IPO

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在比亚迪的技术发布两天后,蔚来 CEO 李斌在接受采访时坦言,

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两万多座闪充站

从长远视角审视,▲ 各种补能模式的对比 图源:新出行

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不可忽视的是,2008 年比亚迪在全球做储能电站,而且都是用磷酸铁锂,当时我们的观点就是,做储能一定要用更安全的磷酸铁锂,今年我们将多与外界沟通,将我们储能产业的情况向大家分享。

综合多方信息来看,换句话说,用储能柜能解决闪充站的部分难题,也让比亚迪面临蔚来换电类似的“重资产”挑战。

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赵敏,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。